跃动的精灵— 长安铃木SX4精彩试车评测

2007-07-06 14:25:41 来源：新车评网 发布于: 北京

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SX4装备代号为M16A的铃木1.6L发动机，具有VVT技术，最大功率80kW/5500rpm，最大扭矩144Nm/3500-4500rpm，满足欧III排放。这是铃木目前全球最新版本的1.6L发动机，之前是原装进口，最近刚改为在长安铃木生产。

在测试三厢天语时，我们已经对这台发动机表示过赞赏。它的最大优点是力量输出曲线非常理想，各段间的动力大小有着很好的划分。转速在3000转以下时，发动机安静、畅顺，扭矩也足以应付日常驾驶；对油门施加一点压力，转速爬升至3000转左右，这个过程中扭力也会有所增长，足以应付日常的加速需要。当需要全力加速时，发动机在4000转以上有着显著的后劲，直到6000转之前力量仍能维持在高潮。日常驾驶时发动机的整体声音偏向低沉，但会随着转速而线性增长，整个过程相当畅顺和细致，没有任何粗糙感觉，使人对它的完善程度相当放心。

SX4的自动变速器来自爱信，虽为简单的四前速，但聪明的换挡程序给我们留下了很好的印象。上面说到发动机各段聪明的力量输出，就是在这款自动变速箱聪明的挡位选择下实现的。它和发动机的匹配确实是很默契，似乎非常清楚发动机有多少力量可以差遣，日常使用中一般的加大油门，它不会轻易kickdown（自动降挡），而会尽量利用发动机转速自然爬升所涌现的力量，加速过程也来得线性清爽；需要急加速时，尽管一脚油门到底，降挡动作虽然不会很快，但随之而来的发动机高转力量足以满足突发性的加速需要。总的来说，SX4的发动机性格与变速器设定相辅相成，动力输出性格非常人性化，兼顾日常便利性的同时，又能带来不错的驾驶刺激感。

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